Description du passé industriel

Le 6 décembre 1916 fut décidée la création d'un centre de dirigeables sur le site d'Ecausseville. Les travaux commencèrent au début de 1917, avec la construction d'un premier hangar en bois. Le 31 octobre 1917 fut lancée la construction du second hangar à dirigeables. L'ouvrage, réalisé selon le procédé Hennebique (structure de béton armé supportant un mince voile de béton), fut achevé en 1919 et sa porte en 1920. Long de 150 mètres, large de 24 mètres et haut de 28 mètres, il est constitué de 25 fermes en béton armé et couvert de 2 540 tuiles en béton préfabriqué. Prévu pour abriter des aérostats de type ZD 3 destinés à la lutte anti-sous-marine, le développement de l'aviation rendit caduc ce bâtiment qui n'abrita jamais aucun dirigeable. Désarmé en 1927, le centre fut remis en 1939 à la Direction d'Artillerie Navale de Cherbourg. Du matériel pour les sous-marins y a été entreposé jusqu'en 1994. L’originalité du Hangar d’Ecausseville vient du fait qu’il est entièrement en béton. Il a été conçu par Henry Lossier et construit par les Etablissements Fourré et Rhodes entre le 12 novembre 1917 et le 18 août 1919.

Notice Mérimée

Commentaires

Cette opération de reconversion doit permettre de redynamiser ce centre d'aérostation en lui redonnant des activités nouvelles, notamment aéronautiques : base aéroportuaire pour accueillir des dirigeables de tourisme, de transport, des manifestations aériennes, des démonstrations indoor de ballons, dirigeables mus par la force musculaire du pilote, des minis dirigeables radiocommandés, des ateliers pour découvrir l’aérostation, des spectacles…

Sources et documentation

http://www.aerobase.fr/index.html

http://www.culture.gouv.fr/public/mistral/merimee_fr

Revue L'Archéologie Industrielle en France, n° 37, décembre 2000, p. 29-35