Description du passé industriel

Située derrière la gare B.N.F., la Halle Freyssinet est un témoin de l'ancienne activité ferroviaire du quartier. Ce bâtiment particulièrement élégant a été conçu en 1927 par Eugène Freyssinet qui y expérimentait ses deux inventions : le compactage du béton par vibration et le béton précontraint. Trois longues nefs, de grandes verrières, des voûtes de voile mince en béton armé, des auvents extérieurs qui courent le long des façades, les innovations techniques mises en œuvre se doublent d'une dimension esthétique. La halle Freyssinet a été exploitée par le Sernam jusqu’en 2006 puis laissée à l’abandon, d’où un certain nombre de dégradations, tels que tags, vitres cassées. La SNCF n'ayant plus l'utilité de cette halle souhaite s'en séparer. Prise dans le projet de Paris Rive Gauche, l'aménageur de la ZAC, la SEMAPA a d'abord eu la tentation de la démolir totalement ou partiellement pour utiliser le terrain ainsi libéré.

Commentaires

La halle est un ouvrage de référence à Paris de l'ingénieur qui a transformé l'art de construire grâce à son invention de la précontrainte. Si les modes de mise en valeur de la halle sont finalement aussi nombreux que les architectes qui se sont successivement attelés à la tâche, une certitude émane de tous ces travaux et conforte l'avis des associations locales : la halle est un atout indéniable pour le quartier, elle représente une opportunité rare de construire et de valoriser un projet urbain global à l'articulation de la ZAC Tolbiac avec l'ancien 13e arrondissement.

Sources et documentation

http://www.delanopolis.fr/L-edifiante-histoire-de-la-halle-Freyssinet_a506.html

http://www.halle-freyssinet.com/histoire.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Halle_Freyssinet

Revue L'Archéologie Industrielle en France, n° 50, juin 2007, p. 38-42