Description du passé industriel

Construits en 1921 par la Compagnie ferroviaire Paris-Orléans, les entrepôts constituaient en quelque sorte un réfrigirateur géant de 20 000 mètres cube où étaient entreposés les denrées périssables amenées par chemin de fer. Considérés au moment de leur construction comme ''impressionnant de modernisme'', ils ont fonctionné jusqu'à la fin des années 1960, époque où la disparition des halles de Paris et l'ouverture de Rungis ont entraîné leur suppression. Dominés par un château d'eau circulaire, ils se composent de deux corps de bâtiments disposés en L. Du côté des rails, les entrepôts proprement dits forment un bloc de béton pratiquement aveugle, tandis que le bâtiment de bureaux, surmonté d'une haute toiture à forte pente et couverte en ardoise, a presque un petit air Louis XIII. Hauts de six niveaux, les ''frigos'' comprenaient 26 chambres froides desservies par quatre monte-charge. Les trains entraient directement à l'intérieur et les marchandises étaient ensuite acheminées grâce à des rails fixés au plafond.

Commentaires

Il s'agit ici d'une opération militante qui peut s'apparenter à un véritable sauvetage. C'est par l'implication et la mobilisation du tissu associatif que le bâtiment a pu être sauvé .

Sources et documentation

LABORDE Marie-Fançoise, Architecture industrielle, Paris & alentours, Paris, Parigramme, 2003, p. 52

http://les-frigos.com/ http://www.uzines.org/photo_pays.php?idPhotos=243163

http://www.les-frigos-apld91.com/